Jak wykonać rutynową konserwację i kontrolę reduktorów harmonicznych, omówimy dzisiaj.
1. Sprawdzanie smaru harmonicznego
Wyłącz zasilanie, aby zapobiec porażeniu prądem! Poczekaj, aż reduktor się ochłodzi!
Otworzyć korek spustowy oleju i pobrać próbkę oleju.
Sprawdź wskaźnik lepkości oleju.
Jeśli olej jest mętny, zaleca się jak najszybszą jego wymianę.
Sprawdzić poziom oleju reduktora za pomocą korka poziomu oleju, czy jest on kwalifikowany do zainstalowania korka do pomiaru poziomu oleju.
2. Sprawdź poziom oleju w reduktorze harmonicznym
Wyłącz zasilanie, aby zapobiec porażeniu prądem! Poczekaj, aż reduktor się ochłodzi!
Wyjąć korek poziomu oleju, aby sprawdzić, czy olej jest pełny.
Zamontować korek poziomu oleju.
3. Wymiana oleju reduktora harmonicznego
Po ochłodzeniu lepkość oleju wzrasta, a olej jest trudny do spuszczenia. Reduktor prędkości powinien zmieniać olej w temperaturze roboczej.
Wyłącz zasilanie, aby zapobiec porażeniu prądem! Poczekaj, aż reduktor ostygnie bez niebezpieczeństwa!
Uwaga: Podczas wymiany oleju skrzynia biegów powinna być ciepła.
Umieść miskę olejową pod korkiem spustowym oleju.
Otworzyć korek poziomu oleju, wentylator i korek spustowy.
Usuń cały olej.
Zamontować korek spustowy oleju.
Wstrzyknij nowy olej tej samej klasy.
Ilość oleju powinna być taka sama jak miejsce instalacji.
Sprawdź poziom oleju na śrubie poziomu oleju.
Dokręcić korek poziomu oleju i wentylator.
Różne smary reduktorów harmonicznych nie mogą być mieszane ze sobą. Położenie korka poziomu oleju, korka spustowego i wentylatora zależy od położenia montażowego. Ich odpowiednie pozycje można określić, odnosząc się do mapy położenia instalacji reduktora.
