Przed użyciem reduktora hałas skrzyni biegów będzie powodowany przez pewne przyczyny podczas użytkowania. Opisano przyczynę hałasu występującego w przypadku reduktora oraz opisane środki zaradcze.
Przyczyny hałasu po montażu i przed użyciem:
① Sama skrzynia biegów powoduje hałas z powodu montażu, dokładności przekładni i zazębienia. Podczas montażu przekładni, ze względu na niezadowalające spasowanie przekładni z wałem i nieostrożną pracę pracowników, błąd montażu przekładni jest duży, co powoduje hałas podczas pracy.
② Przekładnie produkowane są partiami i przy użyciu specjalnych obrabiarek i urządzeń. Niska precyzja wykonania może również powodować hałas w przekładni.
Przyczyny hałasu generowanego przez skrzynię biegów podczas użytkowania:
③ Podczas instalacji przez użytkownika sprzęgło silnika i sprzęgło przekładni nie są współśrodkowe.
④ Platforma zębatki, na której jest umieszczona skrzynia biegów, rezonuje ze skrzynią biegów, generując hałas.
⑤ W przypadku braku dobrego smarowania, z upływem czasu zużycie kół zębatych i łożysk będzie coraz poważniejsze, tak że szczelina zazębienia między kołami zębatymi a kołami zębatymi wzrośnie, dokładność zazębienia zmniejszy się i będzie generowany większy hałas .
⑥ Po dłuższym użytkowaniu może dojść do pęknięcia łożyska pod wpływem większego obciążenia lub wybicia zębów koła zębatego itp., Powodując hałas.
Metody redukcji hałasu przekładni redukcyjnej:
①Popraw dokładność biegów i wybierz odpowiednie parametry biegów;
② Szkolić monterów, aby poprawić poziom montażu i zmniejszyć błędy w montażu przekładni;
③ Wyregulować współosiowość sprzęgła silnika i sprzęgła skrzyni biegów;
④ Wzmocnij platformę stojaka, aby zmniejszyć rezonans;
⑤ Popraw smarowanie kół zębatych, zmniejsz zużycie między kołami zębatymi a łożyskami oraz szczelinę zazębienia między kołami zębatymi a zębatkami;
