Temperatura oleju jest stosunkowo wysoka w przypadku stosowania reduktora planetarnego. Dlaczego tak się dzieje? Co możemy zrobić, aby rozwiązać ten problem? Teraz inżynier Gigagera wyjaśni ci.
1. Olej smarowy był używany zbyt długo lub jakość nie jest zastrzeżeń.
Obecnie większość smarów, których używamy, to olej z przekładni ciśnieniowej 320#. Jeśli dodasz olej smarowy, który jest niezgodny z modelem reduktora lub nie wymienił oleju smarowego przez długi czas, temperatura oleju reduktora będzie wysoka;
2. Za dużo środka smarnego jest napełniane.
Gdy olej smarowy jest napełniony zbyt dużo i przekracza granicę wskaźnika oleju, temperatura oleju będzie wysoka;
3. Uszkodzone są mechaniczne części reduktora.
Uszkodzenia mechaniczne obejmują poważne wżery kół zębatych, połamane zęby, koszyki łożyskowe, pierścienie wewnętrzne i zewnętrzne, uszkodzenia kulkowe, zacięcia łożysk lub poważne odkształcenia wału;
4. Powierzchnia reduktora pokryta jest kurzem i nadmiarem.
Jeżeli nagromadzenie wokół reduktora lub powierzchni korpusu maszyny nie było czyszczone przez długi czas, może się okazać, że spowolnienie reduktora jest niekompletne z powodu zanieczyszczeń lub pokrycia pyłu, co powoduje wzrost temperatury oleju;
5. Urządzenie chłodzące jest zablokowane lub uszkodzone.
Urządzenie chłodzące jest umieszczone w zakurzonym warsztacie, takim jak reduktor. Jeśli wewnętrzny rurociąg nie jest czyszczony przez długi czas, urządzenie chłodzące jest zablokowane lub urządzenie chłodzące jest uszkodzone, temperatura oleju reduktora również wzrośnie;
Gigager jest top 10 profesjonalnych producentów reduktorów prędkości w Chinach, który rozwija i produkuje wysokiej jakości reduktory planetarne, reduktory napęd harmonicznych, reduktory biegów, pusty siłownik obrotowy, moduły liniowe itp w celu zaspokojenia potrzeb klientów.
