Główną konstrukcją przekładni reduktora planetarnego jest: przekładnia planetarna, koło słoneczne i zewnętrzne koło koronowe.
Ze względu na ograniczenia konstrukcyjne, jednostopniowa redukcja jest najmniejsza, a maksymalna zwykle nie przekracza 10. Typowe współczynniki redukcji to: 3, 4, 5, 6, 8, 10. Liczba stopni reduktora na ogół nie przekracza przekracza 3, ale niektóre niestandardowe reduktory z dużymi przełożeniami mają 4 redukcje prędkości.
Przekładnia wewnętrzna reduktora planetarnego przyjmuje hartowanie nawęglające 20CrMnTi i szlifowanie kół zębatych. Charakteryzuje się małymi rozmiarami, niewielką wagą, wysoką obciążalnością, długą żywotnością, stabilną pracą, niskim poziomem hałasu, dużym wyjściowym momentem obrotowym, dużym współczynnikiem prędkości, wysoką wydajnością i bezpieczną wydajnością. Ze względu na te cechy reduktory planetarne są najczęściej instalowane na silnikach krokowych i serwomotorach w celu zmniejszenia prędkości, zwiększenia momentu kopania i dopasowania bezwładności.
Reduktory planetarne są odpowiednie dla sektorów przemysłowych, takich jak podnoszenie i transport, maszyny budowlane, metalurgia, górnictwo, petrochemia, maszyny budowlane, lekkie tkaniny przemysłowe, sprzęt medyczny, oprzyrządowanie, samochody, statki, broń i lotnictwoitp.
