Różnica między przekładnią czołową a śrubową przekładni planetarnej

Różnica obejmuje poniższe punkty:

1. Struktura:

Spur gearreduktor planetarny: wewnętrzne koło słoneczne, przekładnia planetarna i koło koronowe wszystkie zazębiają się z prostymi zębami.

Śrubowatykoło zębatereduktor planetarny: wewnętrzne koło słoneczne, przekładnia planetarna i koło koronowe wszystkie zazębiają się ze śrubowymi zębami.

2. Dokładność:

Spur gearreduktor planetarny: Dokładność wynosi 10 minut łukowych, a precyzja może osiągnąć 6 minut łuku.

Helikalny reduktor planetarny: Dokładność wynosi 5 minut łukowych, a precyzja w zakresie 1 minuty łuku.

3. Moment obrotowy i sprawność przekładni:

Spur gearreduktor planetarny: pod tą samą ramą moment obrotowy przekładnizproste zazębienie zębów jest mniejsze niż gro godzspiralny reduktor planetarny, a wydajność jest niższa.

Helikalny reduktor planetarny: pod tą samą ramą moment obrotowy przekładnizspiralne oczka kół zębatych są większe niż tho godzreduktor planetarny z zębami prostymi, przekładnia jest stabilnaa wydajność jest wysoka.

4. Podsumowując, spiralny reduktor planetarny ma wyższą precyzję i mniejszy błąd niż reduktor planetarny z przekładnią czołową.

Przekładnia planetarna G + ma wyższą sprawność transmisji. Na reduktorze planetarnym o dużej mocy ma wyższy moment obrotowy i bardziej stabilną transmisję; reduktor o małej mocy będzie również używał śrubowych kół zębatych, aby zmniejszyć błąd przekładni.