Połączenie między reduktorem planetarnym a silnikiem obejmuje bezpośrednie połączenie, połączenie sprzęgało i połączenie pasowe.Ton środki ostrożnościdla tych połączeńpodczas procesu są takie same.Inżynier Gigagerpodzieli się z Tobąppodczas podłączania silnikado reduktora planetarnego.
1. Dopuszczalna średnica wału wejściowego: Otwór wału wejściowego reduktora i wał wyjściowy silnika są zazwyczaj połączone za pomocą kołnierza o zmiennej grubości.Twsadowy otwór wału reduktora jest wartością maksymalnąbez kołnierza.
2. Maksymalna prędkość wejściowa: Maksymalna prędkość wejściowa silnika powinna być mniejsza niż maksymalna prędkość wejściowa reduktora.
3. Moment obrotowy znamionowy: Znamionowy moment obrotowy silnika mnoży się przez współczynnik redukcji w celu uzyskania momentu wyjściowego reduktora, który powinien być mniejszy lub równy znamionowym momentem wyjściowym reduktora.
4. Dopuszczalny kołnierz wejściowy: nie może być większy ani mniejszy niż standardowy rozmiar reduktora wtórnego. Na przykład standardowy kołnierzjeden pewnyreduktor wynosi 80 mm, aJego'reduktor wtórny wynosi 60 i 120. Maksymalny dopuszczalny kołnierzreduktor tennie powinna być mniejsza niż 60 mm,Also nie może byćLargniż 120 mm.
Wiele reduktorów planetarnych nie może osiągnąć idealnego efektu użytkowania z powodu słabego połączenia,użytkownicy powinnizwrócić uwagę na cztery punkty wymienione powyżej podczas podłączania reduktora planetarnego z silnikiem, abyEfficient eksploatacji sprzętu.
