1. Silnik z przekładnią walcowo-ślimakową serii S jest połączeniem przekładni śrubowej i ślimakowej dla zintegrowanej przekładni, która może poprawić moment obrotowy i wydajność maszyny. Ta seria produktów ma pełne specyfikacje, szeroki zakres prędkości, dobrą wszechstronność, dostosowuje się do różnych metod instalacji, bezpieczne i niezawodne działanie, długą żywotność i spełnia międzynarodowe standardy.
2. Nierówna powierzchnia korpusu ma efekt rozpraszania ciepła, silną absorpcję drgań, niski wzrost temperatury i niski poziom hałasu.
3. Maszyna ma dobre właściwości uszczelniające i dużą zdolność adaptacji do środowiska pracy. Może pracować w sposób ciągły w trudnych warunkach, takich jak korozja i wilgoć. Posiada właściwości antykorozyjne i może być przechowywany przez długi czas.
4. Reduktor ma wysoką precyzję transmisji i funkcję samoblokowania. Nadaje się szczególnie do biegania przy częstych startach. Może być podłączany do różnych reduktorów i wyposażony w różnego rodzaju napędy elektryczne. Może być zainstalowany w 90-stopniowej pozycji roboczej przekładni.
5. Kluczowe elementy motoreduktora są wykonane z bardzo odpornych na ścieranie materiałów i zostały poddane specjalnej obróbce cieplnej. Mają cechy wysokiej dokładności obróbki, stabilnej transmisji, małych rozmiarów, dużej nośności i długiej żywotności.
6. Reduktor może być wyposażony w różnego typu silniki, tworząc integrację elektromechaniczną, co w pełni gwarantuje jakość produktu. Charakterystyka silnika reduktora z przekładnią ślimakową.
Korpus przekładni śrubowej z zębami twardymi wykonany jest z żeliwa o wysokiej wytrzymałości, koła zębate wykonane są ze stali 20CrMnTi, twardość powierzchni zęba jest utrzymywana HRC58-62 po nawęglaniu, grubość twardej warstwy to> 0,5 mm, łożyska są łożyskami marki NSK lub odpowiednika, tak więc przekładnia zębata Sprawność międzystopniowa wynosi aż 98%, aby zaspokoić potrzeby różnych gałęzi przemysłu w zakresie wydajnej i stabilnej pracy w różnych warunkach o wysokiej intensywności i trudnych warunkach.
